HOT ! APE エイプ　50-100共用　 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可 APE エイプ 50-100共用 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可

APE エイプ 50-100共用 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可。APE エイプ 50-100共用 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可。エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式。APEエイプ50-100共用のオイルクーラーセットです。クリッピングポイント製のシリンダー（６Φバンジョータイプ）であればそのまま取付可能です。シリンダー取出し口下側をオイルクーラーの下側にシリンダー取出し口上側をオイルクーラーの上側に繋いで下さい。ホースの切断はワイヤーが入っている為グラインダーがキレイに切断出来ます。オイルクーラー取り付けに伴いエンジンオイルを80ml前後追加してください。各社オイルライン取り出し口のあるシリンダー又はクランクケースカバー加工によるオイルライン取り出し口を増設した場合にも対応しますが、シリンダーやクランクケース取出しに必要な部品、フィティング等は付属致しません。当方では解りかねます。画像を参考にして下さい。知識、技術がない方はショップ等にて取付を推奨致します。★注意事項★神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください。即日対応を心掛けておりますが仕事の都合上、即日発送対応出来ない場合があります。上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております。エイプ50/100プロテクトオイルクーラーセット3段コア : ミニモト公式。コアガード、取付ステー、ボルトはSUS304（ステンレス）製です。ビラーゴ250 リジットサス。GB350/S デイトナ ローダウンキット ショートサイドスタンド付属 未使用。（ノーマルシリンダー取付不可です）ホース長は好みで切断して下さい。SG15J グランドマジェスティ　マフラー。ホンダ ホーネット250 フロントフォーク シルバー/ブラック。バンジョーをホースに差込む際はホースが非常に硬いのでホースにヒートガン等で熱を入れて差し込んで下さい。ヤマハ　ドラッグスター400 純正品　トリプルツリー　曲がりなし。TZR250R 3XV リアサスペンション リンク。切断部にビニールテープを巻いて切断すればメッシュが解けません。NSF100 ミニサス　リアサス。TW200 純正サスペンション、純正スタンド。冬季はコアとコアガードの間にPP板を差込むとオーバークールを避けられます。HONDA　XR 100モタード ノーマル マフラー。4Lモンキー DAX シャリー アウターカット ダイス (厚み１５ミリ)新品。また、オイルの循環機構についても各社メーカーの取付要領を参考にして下さい。マルゾッキ　タイプ　リアサス。バイクミラー10mm 8mm 正ネジ 逆ネジ付きアルミ製ブラック翼カワサキホンダ。取説は御座いません。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS ショートスタンド。ハーレーダビットソン RH1250S ポーツスターS用 1インチローダウンキット。当方では取付についてのサポートも致しません。スポーツスター　XL1200S　減圧サスペンション　XL883等に。cbr400f RPM管　サイレンサー cbx400fなど旧車に。★セット内容オイルクーラー６段コア (158mm×105mm×35mm）×1コアガード（SUS304 t1.0）×1AN4ナイロンメッシュホース内径φ5.54×2（片側バンジョー付）バンジョーボルトM10ピッチ1.0mm×2取付ステー1式（SUS304ボルト付属）銅ワッシャーM10×2（バンジョーボルト側に使用）シールワッシャーM10×2（コア側に使用）スプリングバンド×4注意：シールワッシャーはコア側に使用して下さい。ヤマハ ビラーゴ 3DM 250 フロントフォーク 右キャリパー 前期。TW200 TW225 強化サス　強化スプリング POSH ロンスイ TW125。保証等も御座いません。リアライズ　サイレンサー　差し込み口50.8π 長さ約51cm。ズーマー用　2本出しマフラー。如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。トライアンフ　サスペンション　純正。zrx1200daeg ブラックリミテッド　純正リアサスペンション。